根据交通运输部和全国各省份交通运输厅的相关文件精神（交通运输部令2016年第82号），需进一步规范客运市场秩序，维护广大旅客权益，加强对汽车客运站的实名制售检票的管理，传统的人工核验方式，要想百分之百的真正做到却绝非易事。这不仅需要单位投入大量的人力物力来保障，还需要从事这项工作的管理者有较高的责任感。在当地汽车运输公司和汽车站的实际情况下，不难发现少数单位在实施这项工作时存在不同程度的问题，暴露了客运企业在安全管理中存在的隐患和薄弱环节。从客观分析来看，仅仅依靠客运站采用人工检查的方式，即使检查人员认真负责地检查所有进入车站的乘客，在客流高峰期也不可避免地会有遗漏或疏忽。

  此外，道路运输业是一个直接关系到人民生命财产安全的特殊行业。做好安全管理，防止公安重点人员混入，杜绝暴力恐怖人员对乘客造成的安全隐患，也是维护社会稳定、构建和谐社会、和谐交通的迫切需要。

  目前，车站检票流程是一种广泛的人工管理手段。流程不规范，容易造成人为疏漏，安全隐患无法有效根除。因此，如何从现状出发，利用计算机手段规范和提高车站检票业务管理水平，也是新时期管理部门的先进理念和职责要求。



  目前国内客运站建设趋于现代化，但通关验票环节仍相对原始，基本情况如下：

  1.国内客运站在进站验证过程中基本采用人工检查。目前，只有少数车站或短途列车实现磁卡自动检票；

  2.在人流高峰期，人工检查导致火车站入口人流缓慢拥堵；

  3.人工检查车票、身份证真伪时误差率高，导致车站工作人员工作强度增加，车站人工运营成本高；

  4.通过人工检查，工作人员无法确定乘客身份信息，是否是暴力恐惧、公安追逃人员等。，这将给客运站的安全带来巨大的隐患。

  基于此，宏和人工智能提出了该方案设计的目的，结合信息智能管理技术、人脸识别技术、自助技术的合理应用，充分体现了高科技服务的前瞻性；优化资源配置，合理控制运输能力，调整运维状态，密集的信息分析结果，快速处理紧急情况；采用无人值守验票验证通关技术、自助服务、集成服务模块，使自助验票、验证、门全自动化服务和远程监控；乘客通关监控系统实现及时无缝对接，实时掌握乘客通关和紧急情况，快速处理，在人脸密集区和高峰运输期制定安全响应计划，确保快速验票验证通关具有全方位客运站乘客分流能力。

  方案设计以成熟的技术方案为基础，系统集成后，在国内客运验票验证通关行业智能管理模式上具有先进的现进性，节约了大量的人工运营成本。

  优势

  1) 实用

  从实用性的角度来看，整个系统能够最大限度地满足系统建设的需要，适应新技术的发展，选择性价比高的产品，既控制了建设成本，又保证了系统的完整性。

  2) 先进

  先进的人员和人脸识别算法采用领先的科技水平，在保证整个系统功能和性能的前提下，最大限度地利用成熟、可继承、发展前景广阔的先进技术。努力保证整个系统功能的科学合理性，防止对某一部分高指标和先进性的片面追求。

  3) 可靠

  系统工作24小时，所有设备可靠性高，性能优异。系统可在系统规定的可用时间和响应时间内正常运行。

  4) 可扩展

  在系统软件和硬件的设计和选择中，应充分考虑后期的可扩展性，结构应易于扩展，以促进后期新功能的扩展。硬件界面也相对丰富，可以适应后期更多设备的接入控制。

  5) 易操作性

  系统操作界面简单易学，普通用户无需专业计算机知识即可轻松完成日常人员控制系统的操作。

  系统设计

  本系统是集车票验证、身份证实名制验证、人证图像对比功能于一体的乘客自助检票门。只有票、证、人一致，才能检票上车。该方案以人脸识别技术为核心，在客运站部署人证合一通道门，采用行业领先的人脸识别比较技术，比较人、证书，保留比较数据，提高客运站的安全防范能力。与客运站票务系统对接，验证客票的真伪，完成人、证、票的统一验证。

  系统的主要建设目标：

  1.提高身份识别准确率

  实现人证票合一，降低人工检查证件的错误率；

  2.提高交通效率

  在交通高峰期，保持正常通关速度，减少乘客等待事件和停留数量，完成人员、证书、票的比较验证，减少人员投资，实现人力资源优化配置；

  3.协助智能车站建设

  智能车站采用高科技设备，将提升乘客体验感，提高乘客在检票、通关等环节的效率和体验，树立智能车站的典范。

  4.公安黑名单人员的控制

  系统连接公安重点人员数据库，将系统收集的人员数据发送到后台公安黑名单数据库进行比较，为公安部门提供黑名单控制和实时比较预警。



  2. 系统流程

  系统数据流包括人证票的实时比较。如果系统确定人证票一致，则门放行，实现自助人证票验证通行，将收集的乘客身份证信息发送至公安重点人员数据库进行比较。当系统发现控制人员时，值班人员可以快速响应；。



  具体如下：

  1) 证件读取

  保持检测状态，识别身份证时，读取身份证芯片信息，包括身份证号码、姓名等信息。

  2）车票验证

  系统将采集的身份证信息传输至票务系统，对该人员的车票信息进行核验，判断该人员是否购票，并验证车票的站点、时间是否符合当前时间、地点等。

  3) 人脸检测

  人证票道门接受票务系统，给出票务判断结果。当票有效时，启动人脸检测功能，提示刷卡人调整姿势，捕捉视频图片中的人脸信息。给出图像中的坐标位置、人脸区域大小等信息。

  5) 特征提取

  人脸图像中显著特征点的位置(如眼睛、眉毛、鼻子、嘴巴等器官)可以通过人脸特征点的检测和校准来确定，这些器官及其面部轮廓的形状信息也可以用来描述。根据人脸特征点的检测和校准结果，人脸特征的描述可以通过一些操作(包括:全局特征和局部特征、显式特征和统计特征等。

  6) 基于人和证书的比较和识别

  已知原型人脸图像通过计算收集到的人脸图像与证书上的人脸图像的相似性，并判断收集到的人脸与证书信息是否一致。如果人类证书一致，则打开门并释放。

  3)上传公安比对重点人员库

  大数据平台将各车站前端人证门的数据传输到公安平台，并与公安重点人员库进行比较。如果比较成功，将在公安平台上进行预警。

  3.系统功能和优势

  1、以人脸识别技术为核心，在客运站部署人证合一通道门，采用行业领先的人脸识别比较技术，比较人、证书，保存比较数据，提高客运站的安全防范能力。

  2.系统与客运站票务系统对接，可真正实现一票、一人、一证、一关卡的核查放行模式。

  3.系统与网上售票站务系统无缝对接，只有本站务系统销售的票才能在闸机上验票， 非本日车票或已检车票限制通行；

  4、系统与公安逃犯、吸毒人员、黑名单系统对接，客运站出入口可实时发送到后台公安黑名单库比较，为公安部门提供人脸控制和动态比较预警、人员跟踪查询、人员身份识别查询等实际应用功能，为公安防治、刑事调查、反恐防暴工作提供有力支持。

  5.车票二维码识别，便于电子客票业务等后期站务系统验证方式的升级；

  6.只进不出，限制反向通行，进出分流，优化站务管理；

  7.加强站务管理，自助通行，减少车站检票人员需求，优化人力资源配置。